Subie knowledge, Subie Scoop — 16/06/2018 at 12:57 PM

เจาะลึก Subaru e Boxer ระบบไฮบริดสายซูบารุ

by

ต้้งแต่  Subaru  เปิดตัวรถยนต์  Subaru  Forester  ออกมา ทั่วโลกให้ความสนใจว่าที่อเนกประสงค์ใหม่ที่เปิดตัวออกมาเอาใจสาวกอีกครั้ง ในครั้งนี้นอกจากรุ่นเครื่องยนต์ธรรมดาที่มีการปรับขยายขนาดมาเป็น   2.5 ลิตร ยกระดับสมรรถนะในการขับขี่ยังมีรุ่นเครื่องยนต์ไฮบริดใหม่ Subaru e Boxer  มันเพิ่งเริ่มวางจำหน่ายในประเทศ ญี่ปุ่นและเราจะพาไปดูกัน 

Subaru e Boxer   เป็นนวัตกรรมที่มีแนนวโน้มจะได้เห็นในตลาดเอเซีย รวมถึงประเทศไทย ด้วยความเข้มข้นในตลาดยานยนต์ ที่มีความตื่นตัวเรื่องมลภาวะไอเสีย และใช้เกณฑ์ภาษีใหม่ ที่เน้นการจัดเก็บภาษีจากมลภาวะที่ปล่อย เช่นในประเทศไทย และมาเลเซีย เป็นต้น 

ระบบ   Subaru e Boxer   ไม่ใช่เรื่องใหม่ในแง่การพัฒนาระบบไฮบริดสำหรับรถยนต์   Subaru  เพราะ ก่อนหน้านี้ทางซูบารุ เคยพัฒนารถยนต์  Subaru  XV Hybrid  แต่ไม่ได้รับความนิยมเท่าที่ควร ทว่าความต้องการในโลกวันนี้ไฮบริดดูดีมีภาษีมากกว่า และทางบริษัทยืนยันว่าพวกเขาจะหันเดินหน้าทางนี้มากขึ้น และ Forester   ใหม่ ดูจะเป็นรุ่นแรกที่ออกมาในรูปแบบรถยนต์ไฮบริด 

ตัวระบบ   Subaru  E Boxer   ยังคงใช้เครื่องยนต์บ๊อกเซอร์เหมือนเดิม แตกต่างด้วยการติดตั้งชุดมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ที่ชุดเกียร์ของรถ มอเตอร์ขนาดกำลัง  10 กิโลวัตต์ หรือเทียบเท่ากำลัง 13 PS   จากเครื่องยนต์สันดาปภายใน ให้แรงบิดสูงสุด 65 นิวตันเมตร  ส่งกำลังจากแบตเตอร์รี่ ลิเธียมไอออน ขนาด 4.8 กิโลวัตต์ ช่วยในการขับเคลื่อนล้อทั้ง 4 ในเบื้องต้น อาทิ การออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง ,ช่วยในการเร่งแซง 

ทางด้านเครื่องยนต์ ระบบ   Subaru  e Boxer  ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง   Boxer 4  สูบ ขนาด 2.0  ลิตร รหัส   FB20 พร้อมระบบ   Direct injection ให้กำลังสูงสุด 145  PS   ที่ 6,000  รอบต่อนาที และทำแรงบิดสูงสุด  188 นิวตันเมตรที่  4,000 รอบต่อนาที 

ที่เด็ด ของ   Subaru  e Boxer   ที่อยู่รถยนต์   Subaru  Forester   มีความสามารถในการขับขี่มากกว่าระบบไฮบริดจากค่ายอื่นๆ ด้วยความสามารถในการขับขี่ร่วมกับโหมดการขับขี่ในรถ ไม่ว่าจะโหมดสปอร์ต เน้นการขับขี่ที่สนุกสนานมากกว่าเดิม และ นอกจากนี้เพื่อความประหยัดถึงขีดสุดทาง ซูบารุยังออกแบบให้ระบบสามารถทำงานร่วมกับระบบ   Subaru  Eyesight  ผ่านโหมด   Econ C  เพื่อให้ประสิทธิภาพในการทำงานสูงสุด  

ทั้งนี้ Subaru  เคลมอัตราประหยัดที่ได้จากระบบ   Subaru  e Boxer   จากการทดสอบตามโหมด  JC08  ด้วยอัตราประหยัด 18.6 ก.ม/ลิตร   
สำหรับ   Subaru e Boxer   ใหม่ เริ่มวางจำหน่ายในรถยนต์   Subaru  Forester   รุ่น   Advance   ในประเทศญี่ปุ่น  ส่วนประเทศไทย จะมีโอกาสต้อนรับเวอร์ชั่นไฮบริดหรือไม่ คงต้องติดตามกันเร็วๆ นี้แน่นอน  

Comments are closed.